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特斯拉自动驾驶等级是什么?

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特斯拉的自动驾驶技术属于L2级,L2级自动驾驶不是完全自动驾驶,需要驾驶员保持注意力。国内和国外自动驾驶技术都分为L1~L5级,目前世界上大部分的汽车,都处于L1级别,只有少数汽车,比如特斯拉,已经可以处于L2级别。

L1级:辅助驾驶,主要操作仍由驾驶负责,而系统会依据驾驶提供的路况资讯,在特定状况下介入操作,其中包含防锁死刹车系统(ABS)与动态稳定系统(ESC),两者都是在驾驶操作不慎时辅助介入,其它如上坡起步辅助(HAC)、循迹防滑控制(TRC)等功能,也都是确保驾驶行车更加安全。

L2级:部分自动化,驾驶者主要控制车辆,但系统也有自动化,使之明显减轻操作负担,例如主动式巡航定速(ACC)结合自动跟车和车道偏离警示,而自动紧急煞停系统(AEB)透过盲点侦测和汽车防撞系统的部分技术结合。

L3级:有条件自动化,驾驶者需随时准备控制车辆,自动驾驶辅助控制期间,如在跟车时虽然可以暂时免于操作,但当汽车侦测到需要驾驶者的情形时,会立即回归让驾驶者接管其后续控制,驾驶员必须接手系统无力处理的状况。

L4级:高度自动化,驾驶者可在条件允许下让车辆完整自驾,启动自动驾驶后,一般不必介入控制,此车可以按照设定的道路通则,执行包含转弯、换车道与加速等工作,除了严苛气候或道路模糊不清,或是自动驾驶的路段已经结束等,驾驶者应监看车辆运作。

L5级:完全自动化,驾驶者不必在车内。此类车辆能自行启动驾驶装置,全程也不用开在设计好的路况,车辆就可以执行所有与安全有关的重要功能,包括没有人在车上时的情形,完全不需受驾驶意志所控,可以自行决策。

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