汽修技师
汽车维修技师
题主提供的数据（如下图）是正确的，我的理解这是铜绝缘线明敷安装状态，允许通过电流及所能承载负荷功率。但必须说明220v是单相电热负荷，而380v是三相电机负荷。如果穿管要打八折，或者降级使用，就是表中截面积数据不动，把其下数据都往下降一级。
与一般的载流量数据对比如下图
其实导线选择做到八九不离十就行，实际中不可能做到百分之百精准，其实也没有必要。
首先各种电工手册或电工资料上提供的载流量数据都不完全相同，其次允许载流量数据本身留有安全余量，不是说超过一点就不行了。另外我们获得的电流教据大部分是不精确的，只是个大概数值，例如电动机电流，许多人会用公式i=p/√3ucosφη来计算，但实际上对功率因数cosφ与效率η两项数据也只能估计一下，那么最终算出的结果不可能精确的，与用每千瓦2a估算结果性质一样的。还有载流量数据是指长期通过电流，也即24小时不间断通过的电流，实际当中许多设备没有这么长时间工作的。
因此老前辈们留下的计算口诀是有实用价值的，例如
十下五，百上二。
二五、三五，四三界。
七零、九五，两倍半。
穿管、温度，八九折。
裸线加一半，铜线升级算。
其含义：
十下五是指10平方以下的线乘5得允许载流量，10×5=50a，就是10平方线允许通过电流50a。百上二是指100平方以上的线乘2。
二五、三五，四三界。25平方以下乘4，35平方以上乘3。
七零、九五，两倍半。70与95平方乘2.5。
穿管、高温，八九折。穿管打八折，高温打九折。
裸线加一半，裸线的话把上述计算结果再乘1.5。
铜线升级算，上述计算结果都是指铝线，铜线的话在此基础上升一级规格算，如1平方铜线按1.5平方铝线算，以此类推。
从此口诀看10平方以上基本上是每2种规格导线用1个倍率数乘，但10平方以下共有6种规格导线却都乘5，很明显这是不合理之处。
因此我总结出了1、1.5、2.5、4、6、10、16平方7种规格导线，分别用10、9、8、7、6、5、4几个倍率数来乘。如下图
这个数据依然是铝线，与前面蓝色载流量表格中的数据接近，更符合实际情况，也好记。
铜线升级算，但若铜线不升级表中数据就作为穿管后的铜线载流量数据。
再来看看断路器生产厂推荐的断路器与导线的配合数据，就是额定电流多少安培的断路器配多大的铜线，也说明了铜导线允许通过的电流。
综合上述多种数据，在一管穿三线（地线没电流不计在内）状态，题主要的结果如下。
1.5mm²13a、220v2860w、三相380v6500w
2.5mm²20a、220v4400w 三相380v10000w
4mm²25a、220v5500w、三相380v12500w
其实这个数据还是很保守的，实际当中可以放心使用。
