汽修技师
汽车维修技师
这个声音其实不是滴水的声音,而是金属之间摩擦的声音,主要是金属热胀冷缩引起的,这是正常现象。
车内产生声音部位:
发动机:发动机继续工作后,发动机气缸内的温度会很高。当汽车熄火后发动机停止工作时,气缸体的温度会下降,但各部件的温度下降速度不能完全成正比。发动机内金属部件之间的缝隙,会因为冷却而产生摩擦和异常噪音。
三元催化转化器:三元催化转化器的主要功能是净化汽车尾气,其正常工作温度为400-800℃。汽车熄火后,工作会慢慢停止,相应的温度也会慢慢下降,车内的金属零件由于热胀冷缩的原理会发出异常的噪音。
排气管:一般冷车怠速时排气管温度可达200以上。车辆熄火后,发动机停止工作, 排气管没有高温废气,温度自然会降温。这时,会有滴水的声音。这种声音往往出现在排气管前端和软接头处。
空调:由于车内温度较高,当我们启动空冷却系统降低车内温度时,车内热空空气中的水分会凝结在温度很低的蒸发器吸热翅片表面,水滴会被蒸发器的塑料外壳收集起来排到车外。