汽修技师
汽车维修技师
发动机着火多半是因为电控系统故障和机械部分故障,发动机着火的原因如下:
机械部分故障:
相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大,点火线圈损坏,相关汽缸的分缸线漏电、断路,火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。
电控系统故障:
动力系统和进气系统出现问题。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量传感器输出导致混合气过稀。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。
发动机着火多半是因为电控系统故障和机械部分故障,发动机着火的原因如下:
机械部分故障:
相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大,点火线圈损坏,相关汽缸的分缸线漏电、断路,火花塞间隙过大、过小或者电极间有积碳。
电控系统故障:
动力系统和进气系统出现问题。动力系统控制模块探测到低于正常空气流量的空气流量传感器输出导致混合气过稀。漏入进气系统的空气绕过空气流量传感器,导致混合气过稀状况。应检查真空软管是否断开或损坏。