汽修技师
汽车维修技师
我认识一个给自己爱车改装了尾翼的哥们，每年年检之前把车开到汽修厂恢复原样，汽修厂见他就跟见了亲人一样热情。一再劝说他不要跟交规对着干，但是想要个性和差异化的车，仅仅贴个改色膜根本不能满足他的需求。不过我也帮他列举了一些交规中允许的“小改装”，不仅可以再也不惧怕交警叔叔，而且比起深度的改装玩家，花费也完全在掌握之中。
尽管根据规定，我们不可以私自改变轮毂的尺寸，但是即使都是17寸的轮毂，想要获得个性化也不是什么难事。轮毂的材质、涂层和造型其实也是获得个性化的好方向，比如降钢制的轮毂换成轻量化碳纤维的，又或者把千篇一律的普通漆面换成有个性的磨砂效果，再或者直接换一个有设计感的轮毂造型都可以获得与众不同的视觉体验。这样的话既不违反规定，又可以达到炫酷的效果，何乐而不为呢？
玩家们都知道，想要获得更好的性能体验，制动系统的改装必不可少，而家用车在合规的范围内选择在刹车盘和卡钳上下功夫是最好的选择。这两个部分的改装一般来说要配合轮毂进行，打孔划线的刹车盘和多活塞大鲍鱼不仅可以获得好的视觉效果，还可以在一定程度上提升制动性能。当然了，改装刹车盘和卡钳是一个比较专业的工作，建议要找专业的改装店进行，而不是想当然地在网上买了后到线下安装。
很多车主买车后的第一件事就是去改一个更酷炫更亮的大灯来彰显个性，而改大灯在交规中也是被允许的。由于大多数的量产车在灯光方面不会给你用足料，因此不管是从量度还是透光度上只是够用而已，但如果可以把卤素灯换成氙气大灯，或者换成led，那么就可以获得更好的照明效果。良好的照明不仅炫酷，而且会在一定程度上提升行驶安全。不过还是同样的道理，大灯改装也需要专业，尤其是照明范围不能超标，否则反而会对对面车道的车辆和行人造成困扰。
很多车主看到这里会说，即使改了悬挂底盘或者进排气，年检的时候多花几百块找黄牛一样高枕无忧。但这个层面的事情我不想过多提及，而且我个人也是坚决不赞同这种做法，毕竟生命是自己的，安全也是自己的。
(出自auto.china.com )
