汽修技师
汽车维修技师
法系车底盘厉害的地方如下：
后轮转向技术：
后轮随动又分好几种类型，雪铁龙车型上大部分用的都是被动型的后轮随动，通过悬挂胶套变形实现。和GTR不一样，它是控制臂拉杆主动，车速60以下，和前轮反向，减小转弯半径；60度以上同向随动，最大3度。
底盘设计技术：
法国是多山的国家，山路多，弯路多，对车子在中高转的扭力要求非常高。这也是法系车发动机偏向高转扭矩输出的原因。
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法系车底盘厉害的地方如下：
后轮转向技术：
后轮随动又分好几种类型，雪铁龙车型上大部分用的都是被动型的后轮随动，通过悬挂胶套变形实现。和GTR不一样，它是控制臂拉杆主动，车速60以下，和前轮反向，减小转弯半径；60度以上同向随动，最大3度。
底盘设计技术：
法国是多山的国家，山路多，弯路多，对车子在中高转的扭力要求非常高。这也是法系车发动机偏向高转扭矩输出的原因。
