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可以通过操纵杆附近的car和setup按钮,调出汽车悬架选项并选所需的模式,与此同时这两个按钮还可以调节车身高度。空气悬挂系统可以按照路况的不相同以及距离传感器的信号,开车电脑会判断出车身高度变化,在调节空气压缩机和排气阀门,使弹簧自动压缩或伸长,那么就会下降或上升底盘离地间隙。
空气悬挂可以通过手动调节,并且按照车型的不相同定义也不一定同。悬挂的调节大多数由司机通过中控按钮调节或悬架按照驾驶速度判断,或车辆按照有关传感器数据来源于行调节悬架软硬,如此大大提高车辆的操控性和乘座舒适型。空气悬挂工作原理:
传感器将收集到的信号传给调节单元,调节单元经过计算在发出指令来调节空气弹簧硬度和减震器阻尼,那么就会到了最理想的弹性状态。这一看来十分复杂的流程在整个系统内的反映时间只有几十微秒。因而,空气悬挂系统对车轮的每一个微小响应都是可以能做出立刻并且恰当的反应。
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