汽修技师
汽车维修技师
湿式双离合不怕堵车。双离合堵车时，应该按照以下三个方法去驾驶：
切换到手动模式：
手动控制档升降降低换挡频率，虽然这样做会导致油耗高一些，但是可以有效地降低双离合的温度。
切换到S模式：
提升换挡运转转速阀值，一定程度上降低换挡频率。
加油要果断：
尽量避开换挡临界转速，避免在临界转速，频繁地升挡降挡。
低速顿挫：
受限于双离合的提前挂入高档位的原理，双离合目前仍然有低速顿挫的几率，由于双离合是采用提前升档，自动切换原理，在一档行驶时，二档自动挂入，三挡行驶时四档自动挂入，这种方式降低升档时间，增加了换挡平顺性，降低了油耗，但是会导致降档的速度变慢，因为必须要先脱开高档位，再挂入低档位，这就导致了降档顿挫的几率发生。
