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双离合器期望正常的压力值是2600,2600以上就是正常值,低于2600就可以要求换电液模块,如果低于2600但能正常行驶,就多注意观察。双离合器,起源于1939年德国Kegresse.A申请的专利,首次提出将手动变速器分为两部分的设计概念,一部分传递奇数档,另一部分传递偶数档,且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴,相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合,配合两离合器的控制,能够实现在不切断动力的情况下转换传动比,从而缩短换档时间,有效提高换档品质。
双离合器期望正常的压力值是2600,2600以上就是正常值,低于2600就可以要求换电液模块,如果低于2600但能正常行驶,就多注意观察。双离合器,起源于1939年德国Kegresse.A申请的专利,首次提出将手动变速器分为两部分的设计概念,一部分传递奇数档,另一部分传递偶数档,且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴,相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合,配合两离合器的控制,能够实现在不切断动力的情况下转换传动比,从而缩短换档时间,有效提高换档品质。