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奔驰第四代S级（W108/109系列）1965年3月，奔驰推出了第四代奔驰S级的最强版本，工程师直接给该车装备了奔驰600的V8 4.5L的发动机，其在公路上强大的动力表现甚至让一些保时捷车主都感到汗颜，得益于奔驰600在此前打下的良好市场基础，第四代奔驰S级在全球依旧很热销，并且被一些国家当作公务用车，在问世7年的时间里，W108/109系列车型总销量接近惊人的40万辆。
作为奔驰第三代奔驰S级（W111/112）的继任车型，第四代奔驰S级（W108/109）的诞生可谓承受着巨大的压力，一方面是第三代S级带着那“尾鳍”造型进入北美市场时遭遇失败的挫折，另一方面是比第四代S级早两年诞生的奔驰600（W100）已成为豪华车市场中的标杆车型，第四代S级的定位难免显得有些尴尬，虽然奔驰W111/112系列并未因W108/109的诞生而停产，但这丝毫没有影响第四代奔驰S级的销量，第四代奔驰S级在7年间共生产了383341辆，1972年9月，大获成功的第四代奔驰S级正式停产
