汽修技师
汽车维修技师
相同排量的汽车发动机，它的高功率版本和低功率版本的成本差异有多少呢，可以是很多，一台二十万的低功率车，高功率可以卖到三十万，也就是说相差的非常非常的多，也可以相差的很少，但是汽车厂家并不会这样做，结果就是在汽车的价格方面，它们相差的总是非常的多。
汽车有高低功率版本，最早就是从德国汽车工业发展来的，德国人不玩虚的，它们把汽车分成很多的等级，基中还包括了汽车的发动机，而国产汽车和日系汽车来说，这样的情况就非常的少。德系的高低车型不只是汽车的配置和功率不一样，发动机调校也是一样的。
实际上，汽车的低功率和高功率就发动机本身没有太多的区别，也许在一些高手那里只是ecu的问题了，涮一下可能就可以让一台低功率变成高功率发动机。而德系采用的是高配车都给最好的，这是产品定位的问题。
所以发动机的功率不一样，它们的成本相差就发动机本身来说，并没有太多的区别，但是就车型来说，就不一样了。它的差别会很大。
（中华网汽车 auto.china.com 原创 ）
