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摩托车自动离合器原理?

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摩托车的自动离合器主要就是离心式离合器,其他的可自动换档的极少,现在几乎常见车型看不到。自动离心式离合器现在主要用于踏板车和弯梁车,它们的基本原理就是几个甩块或压盘,在发动机转速低时,由于弹簧的拉力,甩块收缩无法与外壳结合,这时离合器就处于空转状态。当发动机转速提高时,离心力加大,甩块就克服弹簧拉力,与外壳紧紧结合在一起,从而带动外壳转动,进行带动车轮转动和行驶了。

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