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汽车维修技师
单顶置凸轮轴是在一个汽缸盖内布置一条凸轮轴，双顶置凸轮轴是在一个汽缸盖内布置两个凸轮轴，关于其详细介绍如下：
单顶置凸轮轴：
单顶置凸轮轴在双顶置凸轮轴出现之前,就叫OHC,因为没有单双之分. 单顶置凸轮轴的凸轮轴置于气缸顶部,在阀门之上.阀门的开闭由曲轴径及阀门杆之间的垫片,或是由摇杆来控制. 单顶置凸轮轴发动机的阀门构造通常每气缸有2到3个阀门.4阀门的单顶置凸轮轴也是有的,但是摇柄跟凸轴径会变的很复杂。
双顶置凸轮轴：
凸轮轴位于缸盖上。这种结构，凸轮轴直接驱动摇臂，省去了挺柱和推杆，使往复运动质量大大减小。因此适用于高速发动机。但正时传动机构复杂，且为拆装缸盖造成一定困难。顶置双凸轮轴即为进、排气门各为一根轴控制。
