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电动汽车有变速器吗?

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虽然电动车可以没有变速箱,但一般来说,有变速箱的电动车设计更合理。与电动汽车的电机相比,内燃机是一个复杂得多的系统。经过几百年的改进,现代内燃机的性能已经相当强劲。武林中,内燃机是高手,但是这个高手有几个弱点:特点。低转速下无法输出扭矩(武术高手站着不动根本无力战斗。你要奔跑,要战斗,才能坚强)。

高转速下最大输出扭矩急剧下降(跑得太快,我打不了拳)。综上所述,内燃机的工作范围较窄,典型范围为1000-4000转/分。这会带来什么问题?首先,无法启动汽车(特点1);其次,你不能兼顾低速或高速行驶(特点二。如果减速器减速比高,只能低速行驶,不能高速行驶;如果减速器减速比低,只能是高速,不能是低速)。

并不是真的要给电机加变速箱,要看应用环境,设计好的电机没有变速箱也可以。我先说说为什么一个坏电机需要变速箱。那是因为在开始的时候,虽然在提供能量到一定程度的时候,电机的扭矩是最大的,但是这个时候,对电流的需求也是最大的。过大的电流会极大的考验电池的输出功率和电路的设计,会使电机迅速升温(最严重的情况会烧毁电机)。所以为了不提高电池的输出功率(因为这个很难提高),没有对电机进行特别的改进,也不是为了承载而设计的。

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