汽修技师
汽车维修技师
几乎没有伤害,影响很小。就像发动机启停系统一样,经常是先熄火再点火。
唯一的区别就是一个是正常熄火,一个是非正常。其中有几种被忽视的微小影响。首先,发动机会受到一定程度的冲击。本来,旋转是正常的。突然,一个很大的力施加在它身上,阻止它旋转,发动机就会瞬间关闭。因为力来得太突然,曲轴会受到一定程度的冲击。其次,被压制灭火后,气缸内会有更多的未燃汽油,容易形成积碳。
不过影响是微小的,因为马上就再次打火了,打着火后又就被燃烧了。再次打火时有可能不好打火,因为混合气太浓了,只需要一边加点油门一边打火就可以。