汽修技师
汽车维修技师
空调打压是检测空调管路泄露的一种方法,汽车空调打压打到20-30bar左右即可,要比汽车空调工作压力要高,汽车空调系统加压检漏一般采用氮气加压。
汽车空调系统加压检漏时候,用肥皂水在空调管路接口处检漏。不论从高压还是从低压打入,因为最终空调系统内压力都会平衡。一般氮气通常从高压处加入空调系统,也可以在系统内加入氟利昂,用卤素检漏仪检漏。氟利昂在系统内的压力较低,有些微量泄漏不容易查出。
当制冷系统抽真空达到要求,且经检漏确定制冷系统不存在泄漏部位后,即可向制冷系统充注制冷剂。充注前,先确定注入制冷剂的数量,充注量过多或过少,都会影响空调制冷效果。压缩机的铭牌上一般都标有所有的制冷剂的种类及其充注量。
在使用汽车空调时,要注重对空调维护与保养。不应该随意调整出风口,根据冷空气下沉,热空气上升的原理,开冷气时可将出风口向上,开暖气时将出风口向下。