手动挡等红绿灯快停车时要换一档吗?

汽修技师 汽车维修技师

驾驶手动挡在红绿灯前的停车操作,小编觉得这和正常驾驶过程中的减速操作没什么两样,唯一不同的是在红绿灯前汽车需要完全刹停,那这意味着你需要从高档位逐渐降到低档位,甚至在必要时需要挂入1档。

那么手动挡在红绿灯前快停车时,真的需要挂1档吗?

手动挡等红绿灯快停车时要换一档吗?

小编认为完全没必要为了降挡减速而挂1档,这有种死记知识点的味道,我们可以先进行反向思考,也就是从起步到挂入2挡的过程中,1挡是个什么角色?

起步!

1档的作用仅仅是起步,除了特殊情况下需要拉拽一些东西外,1档它就是个起步挡。

我们在正常起步后,当车速超过10km/h时(有些车或者司机可能会更低)我们就可以挂入2挡,因为此时就算转速拉的再高,挂1档除了让发动机嗷嗷叫以外,对你的提速几乎起不到任何帮助。

手动挡等红绿灯快停车时要换一档吗?

搞清楚1挡的作用后,我们再来看减至低速后是否需要挂1挡?

车速超过10km/h左右就可以挂入2档,那就意味着减速至挂1档的速度范围仅在10km/h以下,而这个速度对于汽车来说已经非常非常低了,再慢点就跟人正常走路差不多了。且不说这种速度想挂1档好不好操作,强行挂入肯定伤离合器,就算你能挂入1档,迎接你的恐怕也是发动机巨大的轰鸣声。

所以,在红绿灯前降挡减速的做法虽然很正确,但小编认为降挡减速的极限到2档足矣,再低的话我们就直接挂“空档”,同时配合刹车。

手动挡等红绿灯快停车时要换一档吗?

当然,有些人喜欢使用“离合+刹车”的操作组合,驾校里的百米减速操作也是这样教的,所以这种做法肯定是对的,但那与挂空档其实没什么两样,而且小编觉得还挺累的。

因为需要停车前的车速本身就已经非常低,再加上踩离合与挂空挡的实质都是一回事,那我们干嘛不直接挂空档,让你的左脚休息一下呢?而且左脚踩离合,右脚踩刹车,这时你的注意力如果稍有分神的话,动作不到位可能就会让发动机被憋熄火,与其这样干脆挂个空档,我们只需直接注意刹车就可以了。

手动挡等红绿灯快停车时要换一档吗?

综上所述,驾校里教的知识我们应该认真学习那些可以让你通过考试,以及可以给你开车带来安全性的知识,但在现实中,知识的运用需要灵活,红绿灯前快停车时直接挂“空档”,没那么多复杂的操作。

最后提醒一句,文中提到的挂空挡与空档滑行不是一个性质,小编不提倡正常行驶时挂空档,那是危险的做法,所以切莫错误解读。

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