汽修技师
汽车维修技师
将旧的冷却液放出,以后用清水清洗液体通道。放水后,将新的冷却液由水箱(散热器)的水管加入,这是让冷却液很快的进入水箱的方法。随后将另外一桶冷却液加入冷却液罐,加到冷却液罐快满了为止。
在彻底更换冷却液以前,要先做个全方位检测,看看个个管道有无泄漏的痕迹,有没有裂缝,重点就是要检测五通水管,五通管由于有五个连接各个地方位置的接口而得名,冷却液就是在流经五通管后,被分配到汽车不相同的部分发挥作用。假如这一部分有泄漏冷却液的现象,就应当按照状况更换水管或从新固定接口。加注冷却液时,清洁并安装散热器排放塞,假如有垫圈最好是更换螺丝垫圈,检测个软管卡箍是不是均已牢固拧紧,尽最大限度抬高加热器软管,将冷却液加注到储液罐的max位置(约为6.6L),安装水箱盖,开启发动机暖机十分钟,怠速三千转,与此同时加热器温度调节器设置在cool和warm的位置上,检测发动机冷却液流动的声音,液位降低后继续实行补冲。