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电动汽车仪表的soc代表着电池荷电状态，也叫剩余电量。代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余可放电电量与其完全充电状态的电量的比值，常用百分数表示。
用一个字节也就是两位的十六进制表示（取值范围为0~100），含义是剩余电量为0%~100%，当SOC=0时表示电池放电完全，当SOC=100%时表示电池完全充满。电池的SOC（荷电状态）反映了电池的实际可用电量，它是电动汽车运行过程中非常重要的一个指标。
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通，安全法规各项要求的车辆。 由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。
电动汽车的种类：纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。
纯电动汽车的特点：
环保：电动汽车采用动力电池组及电机驱动动力，它工作时不会产生的废气，不排尾气污染，对环境保护和空气的洁净十分有益，几乎是零污染。
低噪音：电动汽车不会像传动汽车那样发出噪音，它所产生的噪音几乎可以忽略不计。
经济：电动汽车使用成本低廉，只有汽油车的五分之一左右，而且能量转换效率高，同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率，在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差作用。
易保养：电动汽车采用电动机及电池驱动，无需传统发动机哪些繁琐的养护项目，比如更换机油、滤芯、皮带等，电动汽车只需定期检查电机电池等组件即可。
混合动力汽车特点：
油耗低。在起步、加速或堵车时，可由电池单独驱动，减少油耗。
噪音低，因为可以提供纯电动模式，不受发动机干扰，汽车具有行驶时安静、舒适、稳定的特点，可以给驾乘人员带来更好的乘坐体验。
但电池储能较少，由于是单电池驱动，无法支持长途驾驶。售价相对较高。相比燃油车和电动车汽车，混动车的成本更高，售价也会更高。
按驱动方式可分为串联混合动力汽车、并联混合动力汽车和混合汽车。按混合程度可分为:充电式混动、轻混、全混合动力。
燃料电池汽车特点:
排放几乎为零。电池使用的燃料是氢气和氧气，产品是清水。自身工作不产生CO和CO2，不产生硫和颗粒，不产生高温反应，不产生NO-x。如果使用车载甲醇重整催化剂供应氢气，只会产生少量的一氧化碳和较少的二氧化碳。
能量转换效率高。燃料电池的能量转换效率可高达60% ~ 80%，是内燃机的2 ~ 3倍。
长寿命。燃料电池本身工作无噪音、无运动、无振动，其电极仅作为化学反应的场所和导电通道，本身不参与化学反应，无损耗，使用寿命长。
燃料来源广泛。氢气燃料来源广泛，可从可再生能源中获得，不依赖石油燃料。
目前受限于电池技术和充电技术的水平， 存在着能量密度，续航里程，充电速度，充电站的建设等制约因素，但是纯电动汽车是终极的方向。
电动汽车的注意事项：对于一些安装锂电池的电动车来说，建议车主如果长时间不用电动车，提前将锂电池拆下来单独放置。一方面，单独将锂电池拆下也是能够有效防止电动车的亏电，其次，锂电车可以将锂电池拆下来也能够将整车的安全隐患降到最低，一旦锂电池发生自燃事故，从而引起整车起火，后果会比较严重。
