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空气悬挂真的有那么好吗?

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以前在看汽车之家的每款车型的配置表时,会发现有一个叫空气悬架的项目,一直不知道是何物,后来,专门地去了解了下,下面,就着题主的问题,就来和大家一起来聊聊这个空气悬挂(架)吧。

空气悬挂真的有那么好吗?

空气悬挂,顾名思义,也是悬挂的一种形式,它不同于我们平时常常见到的螺旋弹簧加减震筒组成的悬挂,空气悬挂系统内部装有压缩空气的空气弹簧和阻尼可变的减震器,它利用气体的可压缩性来实现其弹性作用。在悬挂内部,气压可以随着载荷还有道路条件的变化而进行自动调节。

那么它都有什么好处呢?

空气悬挂的一大优势就是它可以自动调节弹簧的软硬程度,当高速行驶时,悬挂就会自动变硬,以便为车辆带来更好的支撑性,让车辆行驶更稳定。当长时间低速行驶时,悬挂又会自动变得软一些,以为驾乘者带来更好的舒适度。换句话,就是能屈能伸。

空气悬挂还可以让车辆有更好的操控性,同时,还有利于自动保持车身的水平高度,从而使车身更容易控制。空气悬挂还融合了传统的底盘自动升降技术,保证高速行驶时有更好的稳定性,低速时,增加通过性。

空气悬挂真的有那么好吗?

一般来说,比较高级的东西,它的成本也高,自然价格也高。尽管在技术不断地进步,空气悬挂的成本在不断降低,但相对于常见的弹簧悬挂来说,其成本还是相对较高的,难于普及到中低端车上。而且,越是精密的东西,其越容易发生损坏,空气悬挂也不例外。如果相关部件的密封性出现问题,那么整个系统就会瘫痪。还有,如果频繁地调整底盘高度的话,有可能会使气泵系统局部过热,缩短其寿命。

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