汽修技师
汽车维修技师
自动挡油门刹车在主驾驶位控制台下方,左边是刹车,右边是油门,位于右侧,都是由右脚控制的。把油门和刹车摆在一起是默认驾驶者在开车的时候,只用右脚去控制油门或刹车中的一个,只让车子进行加速或减速。其设计的主要目的是:1、油门的使用较多,设计在右脚外侧,是人体一个比较舒适的姿势,2、刹车设置在右脚内侧,且刹车踏板略高于油门踏板,是为了驾驶员的快速反应,正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转,用脚掌来踩踏踏板;3、手动挡车型,驾驶员两条腿要控制三个闸板,刹车油门是不可能同时踩的,倘若因为误操作而产生刹车油门踏板同时踩下的情况,由于电子系统的介入,行车电脑ECU也会默认刹车优先的原则。