汽修技师
汽车维修技师
对于这个问题，我想并没有一个最准确的答案，因为车辆的使用年限是根据不同车况、不同品牌以及不同的道路和不同的人决定的，一辆车究竟能开多少年，因人而异，即使同样的车辆给不同的人在不同的路况行驶，驾驶的年份也是不相同的。
另外对于现在的非运营小型汽车而言，如今并没有强制报销的政策，在使用第15年之后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。也就是说，每年多检验几次，即使行驶了二十年的车也照常可以上路，国家也并没有让其强制报废。
当然了，虽然没有了强制报废时间，但对于一辆车来说，我们在正常驾驶的情况下，一般十五年便是一个坎，因为从这个时候开始车子要一年两审，环保也基本被卡住不能进大城市，尽管你的车况可能还很好，排放甚至没有超标，但你是否能忍受住住如今你的爱车已经成为了你身边朋友的口中的传奇，或成为别人口中的“隔壁老王和他的十五年老车”。再加上在这个日新月异的今天，十五年之后无论从配置或者安全上，都已经成为一个鸡肋，同时也会增加你的行车安全影患。
总的来说，对于车的使用年限并没有一个合适的选择，到结合时代的发展和国内的路况，其实一般不用十五年，十年便是一个换车周期。
