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特斯拉的核心技术优势在于自研FSD芯片,先进EEA架构等
自研FSD芯片:
FSD芯片是一款高性能,只为自动驾驶和安全而打造的专属芯片。主板采用完整的双系统冗余,保证某功能区出现问题时,依然可正常工作。SRAM容量达到2TB每秒,用于存放处理图像数据,远超过竞品芯片。(处理全自动驾驶的缓存带宽至少要达到1TB每秒)
先进EEA架构:
整个EEA架构有3个模块,CCM(中央计算模块)、BCMLH(左车身控制模块)、BCMRH(右车身控制模块)。中央计算模块运行LinuxOS,整合驾驶辅助系统(ADAS)和信息娱乐系统(IVI)两大域,同时负责外部连接和车内通信系统域功能。左车身和右车身控制模块负责剩余的车身与便利系统、安全系统和部分动力系统控制,为软件OTA提供充分便捷,实现软件定义汽车。