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在这些新诞生的品牌当中，若让我选出最大的潜力股，我想我的选择会是汉腾汽车。因为同其他新生品牌相比，汉腾汽车自成立伊始就坚持“高起点，双驱动”的定位，一方面，汉腾汽车坚持传统动力汽车与新能源汽车并重的产品战略；另一方面，针对国内市场现状，双驱布局suv和mpv两大细分市场，打造更加贴近消费者需求的好车，致力于成为中国汽车行业的后来居上者。
当然，纸上得来终觉浅。有人说，实践是检验真理的唯一标准，这句话用在汽车圈，我想销量便是检验一个品牌优劣的重要依据。无论战略在怎么高明，如果没有一个亮眼的销量，一切都是空谈。在这方面，汉腾汽车的首款车型汉腾x7在上市的一年中，市场表现稳中有升，目前月均销量已稳居5000台左右，这对于一个新兴品牌来说已经是很优异的表现了。汉腾x7能取得这样的成绩，一方面说明汉腾x7出色的产品力带动了销量，另一方面也证明了汉腾汽车对品质的严苛管控，赢得了市场认可，才使得汉腾汽车这个汽车行业的“后来者”表现不俗。
另外，今年10月26日在西安上市的汉腾x5，也备受消费者认可，截止上市当天便收到了12861辆的预定订单量，汉腾汽车的超高人气可见一斑。更为值得一提的是，在前不久结束的汉腾x5探访四大石窟之旅中，“汽车很听话”作为其中一员驾驶汉腾x5行进长达五千多公里，一路上，汉腾x5优异的行车质感以及丰富的智能配置，给我们留下了深刻的影响。有了这样好的性能、品质表现，也难怪汉腾x5能在这激烈的市场中得到消费者的认可。
现在的汉腾汽车，可以说是首战得胜。但一个有追求的品牌，从来不会停止前行的步伐。除了在传统汽车领域发力之外，汉腾汽车也早就按照自己的品牌战略，开始在新能源汽车领域的布局，而这也正好与双积分政策的落地和人们对环保越来越重视，产生了高度的契合。
就在刚刚开幕的广州车展上，汉腾汽车上市了首款新能源车型——“三擎四驱智能suv”汉腾x7 phev，这也标志着汉腾汽车的新能源汽车与传统动力汽车并重的“双驱动”发展蓝图已经成为现实。与此同时，在传统燃油车上方面汉腾汽车也再次带给了我们不小的惊喜，定位于“欧派大suv”的汉腾x7s也正式宣布上市，未来将会满足更多消费者的出行需求。
其实，这次广州车展上的动作，只是汉腾汽车全面进军的步骤之一。根据汉腾汽车的规划，在未来三年内，汉腾汽车将继续深化双驱动战略布局。其中在新能源车型方面，汉腾汽车未来布局较为丰富，从 a00级suv到a+级suv都有布局。而在mpv市场，汉腾汽车也不会落后于其它品牌，未来将会在a级mpv、 b级mpv等细分市场，多维度诠释“新梦想 新座驾”的独特品牌魅力与卓越产品实力，以更多满足消费者需求的好车，凸显自主品牌新风范。
另外在经销商网络布局上，汉腾汽车遵循一二线市场树品牌，三四线市场提销量，五线市场抢资源的原则。截至目前，汉腾汽车经销商网络已遍布中国大陆全部31个省级行政区，覆盖近260个地级市，卫星店及二级网点已超过1300家，实现了省会城市和重点城市全覆盖。总的来说，对于汉腾汽车这个新型品牌来说，无论从品牌战略或者强劲的产品实力，都让我们看出这个品牌充满潜力，相信在未来激烈的市场竞争中，定能脱颖而出。
