气缸镗削最理想的基准是什么呢？

气缸镗削最理想的基准是下平面。

气缸镗削作用：

气缸镗削目的是为了消除气缸表面形状误差以便配以新的活塞。

气缸表面磨损影响：

气缸的磨损程度对汽车的动力性影响最大。气缸磨损使其与活塞、活塞环的配合间隙增大使气缸压缩时的压力降低导致发动机动力性下降。沿气缸轴线方向磨成上大下小的锥形磨损最大部位是当活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的缸壁.活塞环不接触的上口几乎没有磨损而形成台阶。气缸沿圆周方向磨损也不均匀形成不规则的椭圆形最大径向磨损区通常接近于进气门对面。