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雪天汽车防侧滑功能是有效控制汽车驱动轮的运动状态。
车防侧滑功能的原理：
在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力(沿车轮滚动方向)与侧向力(垂直车轮滚动方向)为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。当纵向力达到极值时(比如车轮抱死)，侧向力即为0，此时车辆的横向运动将不受控制，即发生侧滑，此时可能无法按司机的意愿进行变道或者转弯。电子稳定程序可以检测并预防车辆侧滑，当电子稳定程序检测到车辆将要失控时，它会向特定的车轮施加制动力从而帮助车辆按照驾驶者期望的方向前进。
车防侧滑的功能：
电子控制防滑转系统能有效控制汽车驱动轮的运动状态，避免车轮在路面上驱动滑转，提高汽车在驱动过程中的驱动能力和驱动时的方向稳定性，改善或提高汽车行驶的通过性。驱动防滑转系统在汽车上已经得到了广泛应用，主要由ASR传感器、SR-ECU和ASR制动压力调节器组成。汽车驱动力大于驱动轮与路面间的附着力是汽车发生加速滑转的直接原因。一般需要关闭防侧滑功能的情况有以下3种：车辆需要漂移驾驶时；车辆陷入泥潭需要脱困时；雪天车辆爬坡时。
