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与其说是wey带领自主品牌不断向上，倒不如看成是自主品牌携手并进共创中国式豪华。
哈弗目前在国内的地位可以说是十分超凡，旗下的哈弗h6更是月月霸占销量榜首，成为了名副其实的国民神车。而wey作为长城的高端品牌，更是勇于争当国内豪华suv的领头羊。这样的情况正是自主品牌不断发展的结果。
但是，如果说是自主品牌是在wey的带领下不断向上突破可能就有点片面了，毕竟wey到底只是一个品牌，它是长城品牌在造车方面的巅峰实力展现，从侧面上也能透露出我们自主品牌的一种发展水平，但是这种单一品牌的实力也不能代表自主品牌的全部水平。
其实，看wey的产品，不论是vv7还是vv5都是达到了自主品牌造车的一个极高的水平，不论是设计还是理念都是完美的诠释中国式豪华。并且在最近的汽车工业界的“奥运会”法兰克福车展上，wey更是在这个大场面上大放异彩，wey还带来了纯电动概念车xev，前大灯组采用wey家族的竖向排列设计，而鸥翼门设计则有些类似特斯拉model x。续航里程可达530km，并且xev还将搭载达到level 4的无人驾驶技术。新的理念、新的设计、新的产品，如此设计总是登上世界这个“大台面”那实力绝对也是硬的不行。
总的来说，wey能在自主品牌豪华车层面发挥自己的“领头羊”作用，但是至于之后自主品牌能否不断向上突破，还是要看我自主品牌的其他品牌，在以后的路程中照着什么方向发展。
wey是“领头羊”，发展确实不一样，想要自主品牌集体向上，那自主车企还要做的更好。
