汽修技师
汽车维修技师
汽车驶过大坑,车轮方向发出一声巨响是由于过坑时出现减震触底。
一般情况下减震器内部有一个限位缓冲块:
可以防止减震触底时造成底阀损坏。由于汽车较重加之车速较快,突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况,而汽车减震收缩行程有限,当过坑时就有可能出现减震触底的情况。
只要不是特别强烈的冲击,一般都不会造成损坏:
过坑以后,可以通过观察转向是否有偏差、行驶是否有异响、减震是否漏油来判断悬架是否受损。
汽车驶过大坑,车轮方向发出一声巨响是由于过坑时出现减震触底。
一般情况下减震器内部有一个限位缓冲块:
可以防止减震触底时造成底阀损坏。由于汽车较重加之车速较快,突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况,而汽车减震收缩行程有限,当过坑时就有可能出现减震触底的情况。
只要不是特别强烈的冲击,一般都不会造成损坏:
过坑以后,可以通过观察转向是否有偏差、行驶是否有异响、减震是否漏油来判断悬架是否受损。