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丰田普拉多和日产途乐，这两辆车“飙”性价比，貌似可比性不高。
途乐售价区间52-89.8万，普拉多售价36.98-62.53万，确实单从售价上来看，普拉多确实有着很高的价格优势，但是毕竟是差了一个级别，所以说，单看售价可能就有些片面了。
首先，单从“个头”上来说，这两辆车在级别上便是差着一个“阶层”。丰田普拉多属于中大型suv,车身尺寸4780mm*1885mm*1845mm，轴距2790mm。而途乐毕竟处于大型suv行列，车身尺寸5165mm*1995mm*1995mm,轴距3075mm。这样的车身差距，途乐都能把普拉多装进去了，不过，毕竟人家途乐的竞争对手中也一直就没有普拉多的席位。丰田旗下有着“陆地巡洋舰”之称的兰德酷路泽才是他的“死敌”。
两款车都是热门型suv，并且越野实力也是可圈可点，两款车型都是标配中央差速器，普拉多只有在顶配车型上配置了后桥差速锁，而途乐则是全系标配。配置上来看，安全带未系提醒、儿童座椅接口、abs防抱死系统、制动力分配、esc电子车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制等安全装备都是一应俱全。
途乐在外打出的名号是“沙漠王子”，意在展现它优秀的越野实力。普拉多这个称呼，可能会有些生僻，但是如果说起“丰田霸道”，那就绝对是耳熟能详了，相比于途乐，普拉多进入国内的时间更早，它那霸道大气、皮实耐操的形象也使得在国内留下十分深厚的根基，“丰田霸道”可以说是国人心中一个不小的情怀了。
总的来说，这是两款不同级别的车型，它们之间性价的对比，但不如看您手头的资金支持你买辆什么级别的车型重要，二十万的价位差距，是那些配置所不能弥补回来的。所以如果您要选择40万左右的suv，那么丰田普拉多会是一个不错的选择。如果您的储备资金更丰富，同时还要选择一辆能去“撒欢”的车型，那么途乐也是一个明智之选。而目前如果是纠结于这两辆车的性价比，那就没有什么实质性的意义了。
