汽修技师
汽车维修技师
库存车其实就是一个圈内的名词,一般是指超过三个月时间还没有销售出去的车辆,其实作为汽车这类大件商品,保管起来是很不方便的,最主要商家还要定期做保养。因为保管车辆成本问题所以一般不会长期留存。那么这批卖不掉的库存车上哪了?
一种情况是流向二手车市场。我们可以看到在二手车市场上有很多看起来很新,标注只用了两三个月的车,很可能就是库存车。这种车虽然看起来很新,但是由于长期库存,所以,在买车的时候,一定要仔细察看,确认车况没有问题了再入手。
第二种情况就是把库存车肢解开再卖。其实很大程度上,把库存车拆成零件再卖,有可能比整车卖还要值钱。那这些被分解的零件,很可能在你去汽修厂维修车辆的时候用到你的车上。这样说来,套路还是很深的。
还有一种情况是内部处理。有的4s店对员工有内部价,有的时候最大优惠能打个六七折,价钱上是很便宜了。
也有不少商家会采取更换零件的方式,把库存车原先的老化零件更换后再出售。也有的是把库存车过渡到二级经销商手里出售。总之就是想办法换种方式,降个价处理掉。毕竟,长期压库存成本还是很大的,不管通过什么方法卖出去,就算是便宜了不少,也总比卖不出去强。
当然了,汽车市场更新换代如此之快,也会有大批的库存车时间太长了会被迫报废。大多数的情况是库存车辆出厂的时间都不会太长,我们买车也可以酌情可考虑一下,如果优惠幅度特别大、出厂时间也可以接受,车辆本身也没什么问题,入手一辆省了不少费用,也是一个不错的选择。