汽修技师
汽车维修技师
我上驾校上得就比较波折了。大学期间被舍友拉着一起报名了一所驾校，兴高采烈地去学了两天就受不了了。教练要求即使旷课也要每天去驾校报到，因为学员较多，即使去了一天也只能练4次，还得天天挨教练骂。后来实在不能逃课就退费了，还扣了我将近一半的报名费用。
后来回到老家又报名了一所驾校，因为教练是老熟人，学起来倒也没费劲，但是过程还是很艰辛的，毕竟北方的寒冬腊月也是挺折磨人的。这次学车就比较“欢快”了，属实热闹，一个教练一辆车，我们教练这期竟然带了40个学员，那就是一天一把车，有的时候可能一把也没有。
还有一个感受就是教练可抠了，能召集所有有手艺的学员帮他干活，说个有意思的事，学一期车他利用学员把家装修了一遍，既不用出钱，也不用出力。当然，这更多的还是因为大家还是喜欢他的，时间长了大家处得像哥们儿一样，有很大成份的自愿性，要不然就算是教练也没有人去替他干这些事。
当然了，在驾校学车大部分都会经历被教练骂。但是骂人也是技术活，我们教练就是骂人不带脏字，还透漏着一种幽默感，被骂的人也不知道该哭还是该笑。
不得不说教练的教学方式和教学成果还是没得挑的。虽然我们人数多，练车少，但是最后40个人只有2个学员没有拿到驾照。通过率在全市都是第一的。
整个学车过程下来，我觉得付出的努力都是值得的，驾校的体制可能存在弊端，但是教练肯定都是希望学员可以通过考试，毕竟驾校对教练也是有考核标准的。
以上就是我整个上驾校的过程及感受，分享给您。
