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常勇1115油门时大时小有可能是油管堵塞。
摩托车油门不稳定如何处理：
检查空滤和化油器量澡堵塞，油管是否通畅，化油器的混合比是否不对，进气管、气门等是否漏气，火花塞和点火系统部件以及它们之间的接线是否有问题造成断火等。风门是否关闭，化油器是否需要清洗，油路供油系统是否需要清洗。
摩托车油门控制的重要性：
起步的时候；起步是需要车辆有足够的扭力，这个不同排量类型的车不一样，有些车在低转速时扭力很小，需要给油的同时慢慢松离合才能走，有的车可能在低速的情况下扭矩就很大，足以通过怠速来实现起步，这种情况下需要的是控制好离合的缩放程度。减速的时候；不一定需要刹车，可平顺的回油，并在速度降下来时配合换挡一样是可以把速度降下来，当然如果紧急情况还是需要通过刹车及油门的配合来完成。弯道的时候；车辆在进入弯道后，由于需要克服弯中的离心力，所以车辆是会侧倾，而这种状况下车辆的平衡其实非常脆弱，刹车在这会儿其实是相对来说比较暴力的控制方式，因为这意味着车辆的平衡是瞬间被打破，而油门在这会儿会起到比较好的控制车速的作用，同时油门一定要控制在动力及扭矩比较线性的区间，这样车辆随时可以听候召唤加速或者减速。换挡的时候；其实换挡和油门的反馈是息息相关，不同档位需要车辆有随叫随到的动力时，其实需要的是发动机不同的转速区间，而这些还是需要通过油门来控制，换挡的瞬间相当于发动机空载状态，这时候给油发动机转速可能会瞬间直线飙升，换挡后，动力会不稳定瞬间的顿挫感，所以就需要先回油换挡同时补油的操作，降档时如果需要保持之前平顺的动力，意味着转速会更高一些，加速性能会更好。
