汽修技师
汽车维修技师
想当初，汽车上的手刹都是手动的，拉起手刹的时候“咔”的一声响，还是很动听的。不过，由于是用手拉动，每次拉动的力度可能不一样，有的时候拉得重了，未免会费力，尤其是对手劲小的妹子来说，还是一个困难事。
不过现在好了，电子手刹越来越普及了，但是很多人都不清楚使用电子手刹时需不需要踩刹车，其实，电子手刹是需要踩刹车的。
电子手刹的使用方式是，在踩住刹车使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键。一般电子手刹在排挡杆的后方或靠近驾驶座的左方。
电子手刹也就是电子驻车制动系统，它是一种把行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。听起来还是很高大上的。
其实，电子手刹的结构和普通手刹没有任何本质上的区别，和手动机械驻车制动系统是一样，都是通过制动蹄片与制动轮毂，或者摩擦片与制动盘之间的摩擦，实现夹紧来完成驻车。
不过对于驾驶者来说，电子手刹避免了由于力量不够拉不紧手刹而造成的麻烦。另外，在行驶过程中如果需要紧急制动，电子手刹不仅可以提供更强的制动力来辅助,还可以提高了主动的安全性能。而且电子手刹只是一个按键大小，节约了车内的空间。
不过在解除的时候需要特别注意，如果在不踩刹车的情况下，就算车辆已经静止，但是只是往按动电子手刹还是不能解除的。
电子手刹确实有很多优点，省空间、使用方便、外观精美等，所以已经开始逐步普及，不过虽然电子手刹使用起来很方便，但是维修成本略高，而且不方便更换。正所谓有得就有失，更高级的配置，当然也要付出更高的代价才行的。
