汽修技师
汽车维修技师
新能源汽车进水不一定不能打火。
进水程度的办法:
新能源汽车在设计三电系统时,充分考虑了密封功能的重要性,其密封等级一般为IP67级。在动力电池检测中,要求电池需在满电的状态下,整体浸入3.5百分之的氯化钠盐水中2小时,再观察一小时,不起火,无爆炸。所以从理论上来说,新能源汽车是经得住水泡。
进水程度不严重的办法:
如果不严重,机舱没水,尽快开到修理店对底盘进行清洗,通风处理。但在实际涉水时,动力电池通常安装于车辆底盘位置,水中又混有大量泥沙杂质,水面下的路况也无法判断,很容易被异物破坏车辆绝缘层和密封层,所以实际涉水时,安全难以保障。