自动挡车钥匙没电了怎么发动汽车

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汽车钥匙亏电是否能应急启动·答案有两个

内容概述:

汽车钥匙的芯片功能

机械钥匙应急启动方式

一键启动的应急启动方式

「遥控钥匙」已经成为汽车的标准配置,在量产汽车中只有些3万级的微型面包车或微卡不会配备;而只要配备了遥控钥匙则车辆会有两道防盗系统,遥控钥匙不仅用于车门的解锁,同时要用于发动机的解锁,也就是取消发动机防盗系统。

想要了解如何在钥匙亏电后应急启动车辆,前提是了解防盗系统的组成与原理。

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rfid系统

radio frequency ledntification缩写为rfid,释义为射频识别。这套系统是雷达技术和无线电技术的融合,初期是应用于航空领域,也就是用于甄别飞机的“敌我关系”;目前应用的领域主要为门禁系统、管理系统、自动化设备,以及汽车防盗系统,不过最有意思的是作为动物识别芯片。

比如某些纪录片或者科幻片中,总会往鲨鱼或鲸鱼发射一枚芯片,这个芯片就是rfid系统中的「识别标签」;标签可以分为有源标签和无源标签两种,有源标签指内部带有电池(电子)的芯片,可以发射固定频率的信号,无源标签是没有电池的标签,没电怎么发挥功能呢?

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rfid系统硬件结构包括:

阅读设备

发射天线

两类标签

信息处理系统

对于无源标签而言,阅读器发射的波中会提供能量,非常微弱的能量即可激活标签读取信息;汽车最理想的选项应当是这种被动的无源标签,不过使用的还是很少。

汽车遥控钥匙都有电子,在接近汽车时按解锁按键会发射出固定频率的信号,阅读器接受型号会交互验证后才会解锁;感应式解锁则是阅读器自动和钥匙完成交互验证,只要在两者的信号重叠区即可自动打开车门。

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重点:进入车辆内部后才算解锁第一道防盗系统,启动车辆时还需要解除发动机的防盗系统;这套系统也是rfid,发动机防盗模块其实也是个阅读器,在把钥匙拧到acc档位后,阅读器通电开始发射射频信号,与钥匙的信号验证后才能在on挡启动。

一键启动系统则是在触发按键的过程中,自动完成acc/on/start的切换,如果侦测不到信号则不会执行启动操作;最多是全车通电,之后仪表盘出现钥匙提醒符号,那么在电池亏电后要如何应急启动呢?

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两种模式

1:机械启动开关只要能进入车辆,应急启动基本没有问题。因为钥匙中的电子不会直接放空电能,在没电之前会经历一个亏电的过程,说白了就是电量不足、电压过低,射频信号弱而已。

在亏电之前会发现遥控解锁和锁车的距离会越来越近,在这个阶段中就应该做好换电子的准备了;而如果没有及时更换倒是无法解锁车门的话,余电至少还是可以满足正常启动的,所以需要考虑的是如何打开车门。

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不论车辆装备一键启动还是机械解锁开关,汽车的钥匙总会留有金属钥匙齿,位置就像上图演示的一样,自吸观察钥匙外壳总能找到打开方式。

车辆的门把手如果看不到钥匙孔,孔位则多为隐藏固定,用钥匙对准下方的缺口,转动即可撬开装饰盖。之后则进入车内尝试启动了。至于门把手上有解锁按键的车辆,在尝试用钥匙解锁之前,可以将遥控钥匙紧贴在门把手的位置,防盗系统的阅读器往往会安装在这一位置。

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2:一键启动的车辆感觉会有些头疼,因为没有钥匙孔可以尝试启动;其实也不用担心,钥匙亏电这种情况是工程师们也会想到的,而亏电还是不等于没电,只是射频信号会非常的微弱,那么只要把钥匙贴在最接近阅读器的位置上,成功启动的概率不也会很高嘛。

应急启动的位置叫做「遥控钥匙感应识别区/器」,理论上每台车都会设计出这样的识别区,这算是最基础的人性化设计了。不同车辆的识别区的位置会有很大差异,但总会在汽车说明书上标注出来。

常见标准(图集):

欧系汽车大多方向柱装饰盖侧面,左侧或右侧都有可能。

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美系与少数欧系汽车会在方向柱下方。

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部分车辆会设计在一键启动开关的周围。

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国产汽车与各大车系少数车辆会将识别区设计在扶手箱的内部的底部,或者是在茶杯座的底部。

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总结:遥控钥匙感应识别区的位置无法统一标准,不同车系的设计习惯存在很大差异;不过在识别区的位置上都会印有钥匙的图案,除隐藏设计以外都不是很难找。而最合理的设计还是隐藏设计,在扶手箱或者茶杯座装饰垫底部会更加美观。

传统机械遥控钥匙没有增强识别区,如果真的亏电到连启动都不行的话,唯一的方式就是就近更换电子了。

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