汽油滤芯没有具体的更换周期、厂家往往只会提供一个建议更换里程,不过厂家的建议往往比较保守(厂家建议更换标准针对的是最恶劣工况,而咱们日常用车时的工况远好于厂家制定标准的工况),完全按照厂家的更换建议完全是浪费,汽油滤清器从类型上可以分为内置、外置,外置滤芯寿命短一些!
而内置汽油滤芯完全是集成在汽油泵上(如上图所示结构),内置汽油滤芯的寿命较长、车辆手册上建议更换里程一般在6、7万公里(不排除有更长的、也有更短的),但实际上就是内置汽油泵用到10万公里以上没问题、个别有用到20万公里的,当然不建议超长里程更换的做法、但也完全没必要按照车辆手册的建议操作,属于浪费钱;汽油滤清器的寿命同样与燃油品质有关系,坚持用品牌燃油的车子、汽油滤寿命就长!
厂家更换标准的制定
实际上工业产品的一系列零部件使用周期标准的制定都差不多,厂家都是以最差的环境、最差的运行工况作为参照;就拿汽油滤芯为例来说明,拿杂质很多的燃油作为参照、从而制定两万公里的更换标准(外置滤芯),换个角度来思考使用杂质最多的燃油能挺两万公里,那么使用杂质少的燃油、运行里程就会变长一些对吧?这就是厂家建议更换标准非常保守的原因,因为标准是用最不理想的环境下测试出来的(举一反三,也可以结合机油思考);所以汽油滤芯适当超过厂家建议是没问题的!
外置汽油滤芯的更换
外置汽油滤芯更换简便、且价格便宜,几十元上百的都有;外置汽油滤芯厂家建议更换里程在两万公里左右,不过平心而论这外置滤芯价格便宜、所以更换频繁一些也没坏处;如下图所示外置滤芯一般布置在油箱附近,更换起来只要把车举升、打开几个卡扣,进行更换就可以了,即便是新手也可以操作;不过外置滤芯现在使用的车型比较少了,只有一些低端车型或面包车还在使用,更换操作一般在五分钟之内(注意滤芯上的箭头标识需要指向车头、别弄反)!
内置汽油滤芯
内置汽油滤芯集成在汽油泵内、建议更换寿命一般在5、6万公里(车辆手册),实际寿命达到10万公里以上是没问题的;内置汽油滤芯更换起来比较麻烦,因为布置在油箱内部、所以大多数车型更换内置滤芯都必须要拆卸掉后排座椅(部分车型需要从后备箱内取出),注意此时取下的是集成式的汽油泵,之后还要将汽油泵打开(如下图所示)、取出汽油滤芯进行更换(详见图一);内置汽油滤芯不建议新手操作,即便汽油泵容易取出、但打开汽油泵时容易把一些塑料卡扣弄断,所以手不巧的朋友不建议尝试!
内置滤芯一般在4s店更换时、会连汽油泵总成一块给换掉,4s店是绝对不会费大劲、赚小钱的,而且施工时间相对长一些、所以工时费加上汽油泵总成的收费往往不低,所以想更换滤芯的朋友心里要有数、在4s店换不可能单独换滤芯;所以那些只想换滤芯的车友就别去4s店换了,可以自己购买滤芯、然后找一个汽修厂进行更换;建议10万公里更换一次即可,实际上只要车辆状态正常、就没有更换汽油滤芯的必要;至于外置滤芯就比较随意了,因为价格便宜、操作简便,一年换一次即可;新手拆解汽油泵的时候一定要注意别把卡扣弄断,因为如此一来汽油泵就必须得换了!