汽修技师
汽车维修技师
多缸失火是因为火花塞接触不良、喷油嘴电压过高、点火线圈不工作或缸内压力不足。
多缸失火的原因:
火花塞接触不良,某一瞬间点不了火,就会出现缺缸的现象,喷油嘴自感电压过高,导致下个工作循环发生卡滞的现象,电脑版内部三极管散热不良,导致点火线圈不工作,缸内压力不足,点火失败。
发动机保养的要点:
使用适当等级的机油定期更换机油、机滤、空气滤同时定期清洗燃油系统、更换火花塞。
多缸失火是因为火花塞接触不良、喷油嘴电压过高、点火线圈不工作或缸内压力不足。
多缸失火的原因:
火花塞接触不良,某一瞬间点不了火,就会出现缺缸的现象,喷油嘴自感电压过高,导致下个工作循环发生卡滞的现象,电脑版内部三极管散热不良,导致点火线圈不工作,缸内压力不足,点火失败。
发动机保养的要点:
使用适当等级的机油定期更换机油、机滤、空气滤同时定期清洗燃油系统、更换火花塞。