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汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。
2001年中国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准，之后是国二、国三、国四、国五、国六，目前在中国国内汽车尾气的排放标准是国六标准。
新的国六标准分两阶段实施，第一阶段从2020年7月1日开始，第二阶段从2023年7月1日开始，这是全国范围内实施的最晚时间要求，每个省份具体时间不完全一致。例如北京市国VI B实施标准征求意见稿显示：对于公交、环卫等重型柴油车要求于2019年7月1日起实施，而其他车辆则是在2020年1月1日起实施；上海市则正式发布国VI B的实施时间为2019年7月1日；河北省也于7月1日起实施机动车国六排放标准。
关于尾气排放标准的其它介绍如下：
国四汽车尾气排放标准指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、微粒等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
国五汽车尾气排放标准相当于欧盟的欧五标准，欧盟从2009年起开始执行，其对碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛，从国一到国五，每提高一次标准，单车污染物减少30%到50%。
国六排放标准相比国五排放标准在测试标准以及污染物排放方面更加严苛，测试循环由NEDC更改为WLTC标准，增加实际道路行驶排放测试，污染物限值更严苛，国六相比国五加严了40%到50%左右，CO和HC限值相比国五加严三分之一。
