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ct5是沒有后轮主动转向系统的。ct5是凯迪拉克旗下的一辆中型后驱汽车,这一款车的轴距为2947毫米(mm),长宽高分别是4924毫米(mm),1883毫米(mm),1453毫米(mm)。ct5使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。ct5的2.0升涡轮增压四缸发动机代号为lsy,这款发动机的最大功率是174kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这款发动机匹配的是10at变速器。使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且10at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。ct5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架的结构比较复杂,占用空间同样是比较大的,而且这样的悬架的成本同样是相对高的。麦弗逊悬架是一种比较经常遇见的独立悬架,不过ct5使用的是麦弗逊悬架的改良版。