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汽车维修技师
年检标准的改变主要涉及“三增三减”合计六大变化，主要包括新增关于轮胎、轴距的检测，也取消了噪音、电子手刹等检测。三增：轮胎、轴距和升降装置；三减：车速、悬架、车内噪音检测。
三增的内容：
轮胎对于车辆的日常行驶至关重要，但是车主往往容易忽略。此次标准改变后新增加了车辆轮胎的检测，可以说起到了非常好的提示作用。新增的第二项是轴距检测，这条也是出于对车主的安全考虑。部分货车车主，为了追求装载空间的进一步加大，私下改变了轴距。还有部分越野爱好者，为了追求更好的动力和性能都会私自改轴距。这些都是非常危险的行为，从明年开始，这类车辆将不能通过年检。新增的第三项改变是新增了车辆举升装置，这条主要是对车辆底盘进行检查，排除一些潜在的安全隐患，如若出现相关的磨损，也有利于车主自查。
三减的内容：
此次新规取消了一些为人诟病的项目，比如车速检查，目前被明确规定取消。此前这个检测因为很伤发动机，所以一直饱受争议。第二个取消的检测项目就是悬架检测。目前由于造车技术越来越先进，包括国产品牌在汽车三大件上的质量都相较之前有了极大的提升。因此在现在还实行年检就有些多余，所以此次取消可以说互利共赢。第三个取消的项目是车内噪音检测，这个项目与悬架检测差不多。由于此前造车工艺不佳，因此车辆经常出现一些异响，进行年检排除安全隐患无可厚非。但目前各家车企的装配技术都有了极大提升，车内异响已经基本消除，再进行每年检查就没有必要。
