汽修技师
汽车维修技师
该摩托车容易在气门机构和活塞环出现噪音。
塞环的金属敲击声：
当活塞环折断，或者活塞环与活塞环槽间隙过大时会引起一定的敲击声。气缸上部磨损后，活塞环与气缸上接触不到的地方几乎没有磨损形成台阶，如修理不当使活塞环与气缸台阶相碰会发出一种纯哑的”噗、噗“的金属碰击声，随着转速的升高，声响也随之增大。
气门漏气：
在排气消声器部位，如听到有”唏、唏“的声音，此声响表示发动机排气门有漏气现象，而在化油器上口空气滤清器处听到有”嘘、嘘“的声响，则表明发动机进气门有漏气现象，气门漏气的原因有气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭。气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动，或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严。
