汽修技师
汽车维修技师
一般最好还是更换新轮胎,不能强调经济性而放弃安全性。
侧面破损不能补:
轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方,如果损伤会增加爆胎隐患,且修补难度也比较大,因此不建议修补,最好是更换。
破损直径过大不能补:
国外研究机构根据轮胎的特性发布轮胎技术说明,其中有一句大概意思是轮胎破损直径大于1/4英寸(6.35毫米),其修补后会影响轮胎安全性的主要结构,就是胎面和胎底之间的帘布层,也就是没有修补的必要。
一般最好还是更换新轮胎,不能强调经济性而放弃安全性。
侧面破损不能补:
轮胎侧面是轮胎最薄弱的地方,如果损伤会增加爆胎隐患,且修补难度也比较大,因此不建议修补,最好是更换。
破损直径过大不能补:
国外研究机构根据轮胎的特性发布轮胎技术说明,其中有一句大概意思是轮胎破损直径大于1/4英寸(6.35毫米),其修补后会影响轮胎安全性的主要结构,就是胎面和胎底之间的帘布层,也就是没有修补的必要。