汽修技师
汽车维修技师
关于变速箱油更换的问题，可能很多人一直处于模糊不清的状态，有人说某种车型多少公里换，又有人说这款车是变速箱油免更换云云。
那么变速箱有到底该不该换？说到这里，小编在次跟网友提醒一下：万事不懂问度娘，用车不懂翻手册。
其实在购车后，我们手上都会有一本汽车使用手册，在上面有很多关于汽车的使用说明与解释，而在这里面就有关于变速箱油是否需要更换，多少公里更换的说明，用车时与其上网搜一堆让自己云里雾里的信息，还不如静下心来翻一下你的汽车使用手册。
至于为什么要先看汽车使用手册，小编认为理由很简单：车是人造的，工程师在造车的时候，对于汽车的相关使用都会有一个明确的标准，他们不可能只是简单地将各种部件胡乱组合在一起，既然有标准，那么工程师对于汽车使用就有明确的方式。
所以，对于很多汽车小白而言，汽车使用手册是很好的用车助手，而小编也不在这里就变速箱油更换周期给出一个明确的答复，因为我也不知道你的汽车使用手册是怎么写的。
下面，小编觉得我们与其纠结何时更换变速箱油，还不如着重考虑一下变速箱油在更换时所采用的方式。目前，变速箱油的更换方式主要有：重力换油、循环换油和拆油底壳换油三种，前两种是最常见的，而拆油底壳换油则过于复杂。
重力换油：这种方式最简单，也就是拧开密封螺栓后，让油在重力的作用下自动流出，这种换油方式的成本也最低，但它的缺点就是旧油很难完全放净。
因为油本身就具有一定的粘度，而使用很长时间的变速箱油，它会因为油液氧化问题，内部杂质问题等让其粘度变的更大，而这些油液会直接粘附在变速箱内部，因此重力换油后可能有一半的旧油会被残留在液力变矩器、油底壳、液力阀模块等部件当中，在注入新油后，内部的旧油又会污染新注入的新油，从而间接缩短了新油的使用寿命。
循环换油：就是利用循环机让变速箱内部产生压力，将变速箱油进行动态更换，这种换油效率可达80%左右，效果会明显高于重力换油，换油也更加彻底，同时还可以保证新变速箱油的使用周期。
拆油底壳换油：这种方式无非就是将变速箱进行解体，然后对变速箱内部进行清洗，这种方式是换油最彻底的，但缺点就是操作复杂、成本高、耗时长，因此很少有人会采用。
在这三种换油方式中，小编建议那些行驶里程数较长的汽车，如果你不想采用拆油底壳换油的方式进行换油，那你最好采用重力换油的方式进行换油，而不是循环换油。
因为变速箱在工作过程中会产生很多杂质，变速箱油虽然有清洗功能，但使用时间过长，这些杂质还是会越积越多，最终粘附在变速箱内部的各个部件以及滤芯上。
在使用循环换油的过程中，这些杂质虽然通过循环机产生的压力会脱落下来，但随着油液的流动，这些杂质却会容易在变速箱的内部形成一定堵塞，从而在后面行车的过程中造成各种油路不顺畅、电磁阀故障等问题。
所以，重力换油看似油液换不干净，但它却可以有效降低变速箱在换油后出故障的几率，要知道，维修变速箱的费用可是不低的。
