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因为挂的是两驱，但是因故障四驱执行器动作在四驱状态。
帕杰罗中差控制原理：
前桥下有四驱执行器，执行器左右各插一根真空管，执行器右轮一侧有一根执行推杆用来连接四驱或断开四驱，挂两驱时，执行器右轮边真空管有负压，左轮边真空管常压（无压力），推杆因负压吸向右轮一侧，四驱断开为两驱状态，挂四驱时，执行器轮边真空管有负压，右轮边真空管常压（无压力），推杆吸向右轮一侧，四驱连接为四驱状态一般常见的中差灯闪是因为挂的是两驱，但是因故障四驱执行器动作在四驱状态，所以报警。
检查方法：
挂二驱，开车到中差开始报警，停车不熄火，上举升机，检查四驱执行器，原理上挂两驱时左侧真空管无压，右侧为负压，执行器推杆向右顶，如果实际于此不符，分析的思路：应该有负压的没有负压，可能是对应四驱电磁阀故障也可能是对应真空管漏气；不应该有负压的有负压，基本确定是电磁阀故障。如果真空管负压变化与挂两驱或挂四驱可以正常对应，检查四驱执行器，执行器右侧加负压，右侧不接管子，执行器应该向右顶，右侧加负压，左侧不接管子，执行器应该向右顶，如果执行器不动或卡顿，就是执行器故障；如果执行器移动方向与两驱四驱正确对应，那就检查四驱检测开关传感器。
