汽修技师
汽车维修技师
弯梁省油的原因如下:
车身规格:
车体轻,轮胎窄,弯梁车自重本身就比较小,轮胎又窄,行驶阻力小,耗油少;采用双离合器。
采用双离合:
一般弯辆车发动机采用双离合器,保留有传动档位,但离合器是自动,相对踏板车的CVT系统,传动效率要高很多。
自动离合器:
由于是自动离合器,动力的传递是跟着转速上升,保证加速会比较连贯,因此在设定化油器特性时,可以设定的稀一点,节约燃油。
弯梁省油的原因如下:
车身规格:
车体轻,轮胎窄,弯梁车自重本身就比较小,轮胎又窄,行驶阻力小,耗油少;采用双离合器。
采用双离合:
一般弯辆车发动机采用双离合器,保留有传动档位,但离合器是自动,相对踏板车的CVT系统,传动效率要高很多。
自动离合器:
由于是自动离合器,动力的传递是跟着转速上升,保证加速会比较连贯,因此在设定化油器特性时,可以设定的稀一点,节约燃油。