汽修技师
汽车维修技师
这是一种正常现象，仪表也没有欺骗你，为什么会这样了？其实很简单的，下面来说说吧！
仪表显示的续航里程是根据当前的平均油耗和油箱的油位通过车辆模块也就是车载的ecu进行计算的，前面说到了平均油耗，而平均油耗是根据路况行驶算出来的，所以问题就出在这个平均油耗上面。
当你再市区跑的时候，走走停停堵车的时候，假如平均油耗是百公里8.0l，假如续航里程显示为500公里，当你开车去跑高速的时候，跑的公里数越多，你就会发现平均油耗变成了百公里6.5l了，同时发现续航里程越跑越多了，这就对了，因为平均油耗降低了，所以行车电脑算出来的续航里程就提高了。这时候你再去加满油，然后假如平均油耗百公里还是6.0l的话，那么续航里程就会比之前500公里高，可能会显示出700多公里。
就算你再回去市区跑，那油耗开始也只会显示之前跑高速的油耗，因为是百公里油耗，所以跑一百公里才会显示出来平均油耗，所以续航里程不一样是很正常的。
如果想要真实点的数据，那就是跑市区的时候把平均油耗归零，然后重新在市区跑，这时候行车电脑显示的续航里程会比较接近一些，因为行驶的路况不一样，油耗也是不一样的，续航里程只是根据当前平均油耗和油箱油位进行计算的，不会考虑到你未来行驶的路程路况。
我自己的卡罗拉1.2 t跑县道或乡道，显示续航里程57公里，但是我仪表跑了2公里了，续航里程才减到56公里，所以我跑在了省油的时速。其实续航里程用到0后，油箱内部还是有5到10l油这样的。我的车基本上还有续航里程显示33公里还是43公里，油箱灯点亮，其他车可能50或80公里续航里程也会点亮的。车型不一样，点亮油箱灯的公里数也会有所差别。
当然还有一种就是行车电脑计算错误，也就是油箱油位出错，以及平均油耗算错，如果油箱油位计算不对，就会导致可行行驶距离偏高，计算错误，一般市区一箱油能用多久，能跑多少公里自己也有数的，跑高速的时候一箱油能跑多少公里，开的多的话，自己心里也会有数的，以前有辆奔驰就是油表的液位传感器有问题，从百分之百没用多久就变成了50%了，后面检查是油箱油位传感器问题，换了就好了，一般相差不大的话都是正常的。平时不用太注意续航里程，关注下油表就可以了。也可以小里程表复位，然后对比下续航里程也ok。
但是我大概的算了下，有一次我跑到续航里程还有22公里的时候，去把油加满，加到超过顶线了，加了36升油，而我的油箱是容积是53升，所以油箱里面还有17升油，哪怕我续航里程跑到0，我估计油箱里面还会有10l油左右。
但是我也不会再去行驶验证到底有多少又开，因为经常跑到车辆跑不动再去加油的话，不仅伤钱还伤汽油泵。所以不建议大家跑到汽车跑不动，一般油箱灯亮去加油就好了。
