汽修技师
汽车维修技师
根据自动挡的结构形式此种声音属于正常现象，P档设计为驻车档，原理是一个一个制动爪，卡住环齿轮，环齿轮只要有入档位，一个固定，一个恒动，一打就会产生声音。
p档锁车的结构：
这种p档锁车的结构就是变速器内部输出轴上齿轮与锁止销工作的相互配合所致，所以才有挂入p档车辆前后不能移动的功能，坡度越大力量也适当有所增加。
解决方法：
对于这种情况可以先将车停稳后拉上手动制动器（手刹）后再挂入p档，效果会更好。其次，此种情况建议对发动机棘爪进行性能进行检测，如果性能下降将会造成上述现象。
