汽修技师
汽车维修技师
曼技术发动机是重汽联合德国曼恩公司引进的技术制造。
曼发动机材质:
曼发动机气缸体材料在国内首次采用蠕墨铸铁;这种材料比传统灰口铁强度更高,硬度更好,而密度又兼顾稳定性的特点,而且气缸体和连杆都是国内首次采用的涨断工艺,可保证发动机工作100万公里以上不变形。
曼发动机油水路:
曼发动机的气缸体和气缸盖采用各自独立的冷却水路和润滑油路,气缸体上表面和气缸垫上没有油道水道孔,水和油是横向走,不是竖着走。
曼技术发动机是重汽联合德国曼恩公司引进的技术制造。
曼发动机材质:
曼发动机气缸体材料在国内首次采用蠕墨铸铁;这种材料比传统灰口铁强度更高,硬度更好,而密度又兼顾稳定性的特点,而且气缸体和连杆都是国内首次采用的涨断工艺,可保证发动机工作100万公里以上不变形。
曼发动机油水路:
曼发动机的气缸体和气缸盖采用各自独立的冷却水路和润滑油路,气缸体上表面和气缸垫上没有油道水道孔,水和油是横向走,不是竖着走。