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m挡是手自一体变速箱的手动模式，在这个挡位下，换挡就可以像手动挡的车型那样，高速加挡、低速减挡。
使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至m挡位，在行驶中就可以直接将挡位挂入m挡。换挡的时候只需要拨动换挡杆或者方向盘的换挡拨片或者按换挡按键即可。上长陡坡时车主可以切换到手动模式，挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低挡位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。下长坡的时候，车主也应该使用手动模式，同样将变速箱限制在低挡位，这样就可以牵制车速，不用长时间踩着刹车，避免刹车过热影响制动性能。
手自一体车的优势：
可以更快制动停车，车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车。过弯更快，通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了。超车更快，在需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了。
