汽修技师
汽车维修技师
这个故障码的含义是注意空调关闭，是因为空调氟利昂供应不足。用户加氟利昂即可恢复。
以下介绍汽车空调加氟方法：
高压端加注：
适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。
低压端加注：
加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。在空调正常持续运转时，汽车空调管路的玻璃孔内持续有气泡，说明氟利昂的量不足，需要添加。
汽修技师
汽车维修技师
汽修技师
汽车维修技师
这个故障码的含义是注意空调关闭，是因为空调氟利昂供应不足。用户加氟利昂即可恢复。
以下介绍汽车空调加氟方法：
高压端加注：
适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。
低压端加注：
加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。在空调正常持续运转时，汽车空调管路的玻璃孔内持续有气泡，说明氟利昂的量不足，需要添加。
